很多軋鋼機客戶對圓柱齒輪減速機的要求比較嚴格，箱體需要焊接，齒輪、齒軸要進行熱處理，所以對焊接的要求和特點，對熱處理的制定方式都要有一定了解。
  硬齒面齒輪箱焊接一般采用電渣焊的方式利用電流通過熔渣而產(chǎn)生的電阻熱來熔化金屬進行焊接。它的特點是生產(chǎn)效率高，任何厚度不開坡口，一次焊成，焊縫金屬比較純凈，熱影響區(qū)比其他焊法都寬，晶粒粗大，易產(chǎn)生過熱組織，焊后須進行正火處理以改善其性能。一般這種焊接方式應用于碳鋼、合金鋼，大型和重型結(jié)構(gòu)如水輪機、水壓機、軋鋼機等全焊或組合結(jié)構(gòu)的制造。
  硬齒面減速機對制定熱處理具有三大要求，第一，根據(jù)零件的工作條件，分析載荷特點和應力分布情況，掌握主要損壞形式，確定應有的力學性能指標，并從它們之間的概略關(guān)系估算出相應的硬度；重要零件還應提出金相組織等。在腐蝕或高溫條件下工作，還應考慮腐蝕和蠕變的影響；第二，依據(jù)零件應力分布情況，結(jié)合零件截面尺寸大小和復雜程度，提出對材料的淬透性要求，合理選擇材料；第三，材料選定后，依據(jù)各種熱處理方法的特點、材料在不同熱處理條件下的組織變化、相應的力學性能和工藝性，合理選定熱處理方法。 熱處理對硬齒面減速機具有必要性，其中的退火工序能降低硬度，提高塑性，改善切削加工性能和壓力加工性能，并且細化晶粒，調(diào)整組織，改善力學性能，為下一步工序做準備，還能消除鑄、鍛、焊、軋、冷加工等產(chǎn)生的內(nèi)應力。還有一種是正火，正火與退火相比，正火后的組織雖然同樣是珠光體型的，但組織細，彌散度大從而較高的機械性能，還有生產(chǎn)周期短，設(shè)備利用率高，成本較低的優(yōu)點，但勞動條件較差。
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