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北京減速機(jī)的材料以及發(fā)展前景

點(diǎn)擊次數(shù): 更新時(shí)間:2017/11/13 17:31:05

  硬齒面減速機(jī)齒輪材料是經(jīng)過(guò)特殊處理的,使用的是16MnCrS5冶煉,然后再經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理,所以齒輪表面的強(qiáng)度是非常高的,比如以往的齒面來(lái)說(shuō),如今這種三合一的減速機(jī)齒面更加堅(jiān)固耐用,不容易出現(xiàn)齒面嚴(yán)重磨損的情況。另外這種三合一的減速機(jī)齒輪還采用了雙面磨齒,徹底解決了齒根要韌的這個(gè)技術(shù)難題,讓齒輪的加工精度可以達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)以上。
  很多工業(yè)企業(yè)的老板都知道應(yīng)該要轉(zhuǎn)型,去配合國(guó)家的政策改善環(huán)境,但是卻不知道從何下手。其實(shí)最簡(jiǎn)單的方法,就是節(jié)能。現(xiàn)在很多工業(yè)企業(yè)都還是在用舊式老款的電機(jī),想著沒(méi)壞就不換了,節(jié)省成本,但是其實(shí)電機(jī)使用年限久了之后,內(nèi)部線圈和零件老化,會(huì)導(dǎo)致用電量增加,久而久之,企業(yè)的用電量就會(huì)大大增加,對(duì)于環(huán)境的壓力就更大了。所以動(dòng)力部分的革新是迫在眉睫的一件大事。
  減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多,型號(hào)各異,不同種類(lèi)有不同的用途。重型機(jī)械用減速器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括了各類(lèi)齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器,也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置。

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